橡膠板生產所需要的橡膠的基本性質

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發布時間：2019-05-27

1.天然橡膠 NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有好的耐-磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸.

優點：彈性好，耐酸堿。
缺點：不耐候，不耐油(可耐植物油) 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。

2.丁苯膠 
(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少，具有好耐-磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，與天然膠摻合使用。

優點: 成本低的非抗油性材質,良好的抗-水性,硬度70 以下具良好彈力,高硬度時具較差的壓縮性。
缺點：不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 用于輪胎業、鞋業、布業及輸送帶行業等。丁苯橡膠具有良好的耐熱性、耐-磨性、耐老化牲、耐油性和耐臭氧性較差。貯存穩定性較好，在陰暗處可貯存數年。可溶于苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、氯仿等溶劑。

3.丁基橡膠 IIR
(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵-抗性大,電器絕緣性佳；對及性容劑抵-抗大,一般使用溫度范圍為-54-110 ℃.

優點：對大部份一般氣體具不滲-透性,對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。
缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用 用于汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等.

4.氯丁膠CR
(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成.硫化后的橡膠彈性耐-磨性好,不怕陽光的直接照射,有好的耐候性能,不怕激-烈的扭曲,不怕制冷劑，,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大.一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃.

優點：彈性良好及具良好的壓縮變形,配方內不-含硫-磺因此容易來制作.具抗動物及植物油的特性,不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性,具仿燃特性
缺點： 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中 耐 R12 制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來制作各直接接觸大-氣、陽光、臭氧的零件。用于各耐燃、耐化學腐蝕的橡膠品。

5.乙丙膠EPDM
(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安-定性均優-秀,但無法硫-磺加硫.為解決此問題,在EP主鏈上導-入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用溫度為-50~150 ℃.

優點： 具良好抗候性及抗臭氧性， 可使用醇類及酮類， 耐-高-溫蒸氣，對氣體具良好的不滲-透性。
缺點：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。 高溫水蒸汽環境之密封件衛浴設備密封件或零件。制動（剎車）系統中的橡膠零件。散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。

6.丁晴膠 NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵-抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封及 O 型圈常用之橡膠之一。

優點：具良好的抗油,抗-水,抗溶劑及抗高壓油的特性,具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。
缺點：不適合用于及性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK 和氯仿. 用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質中使用的橡膠零件,是密封零件.可說是目前用途廣、成本低的橡。

7.膠密封件
(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁晴膠為丁晴膠中經由氫化后去-除部份雙鏈，經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提-高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。

優點：較丁晴膠有較佳的抗磨性，好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性,在臭氧等大-氣狀況下具良好的抵-抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中．
缺點：不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中 空調制冷業. 用于環-保冷媒 R134a 系統中的密封件。汽車發動機系統密封件。

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